Teleskopické kryty na ochranu oceľových materiálov

Teleskopické kryty poskytujú odolnú ochranu klzných vedení a presných strojových komponentov pred všetkými typmi triesok, chladiacej kvapaliny a prachu. Pre zvýšenie odolnosti, rýchlosti a prístupu k stroju je možné integrovať voliteľné komponenty. Teleskopické kryty sa používajú na ochranu strojových častí pred kovovými časťami a prachom.

Moderné obrábacie stroje dnes spracovávajú obrobky stále vyššími reznými a posuvnými rýchlosťami. Ochrana vodiacich líšt, meracích systémov, pohonných prvkov a iných cenných dielov je absolútne nevyhnutná. Zrýchlenia a rýchlosti strojov neustále rastú. Aj teleskopické kryty musia byť schopné zvládnuť tieto výzvy. Tu sa používajú teleskopické kryty s popruhovými mechanizmami.

Až do 70. rokov 20. storočia sa teleskopické kryty zriedka pohybovali rýchlosťou vyššou ako 15 m/min. Rozťahovanie a stláčanie jednotlivých boxov prebiehalo postupne. Kvôli nízkej rýchlosti takmer nedochádzalo k nárazovému hluku. V priebehu rokov však vylepšenia v technológii pohonov zvýšili rýchlosti pojazdu strojov, a tým aj rýchlosti krytu. Pri vysokých rýchlostiach pojazdu sa nárazový impulz vyvíjaný na kryt stáva skutočne enormným. To má za následok hlasné nárazové zvuky. Navyše je teleskopický kryt vystavený veľmi veľkému mechanickému namáhaniu. Situácia s teleskopickými krytmi sa v posledných rokoch výrazne zmenila. „Staré“ konštrukcie sú čoraz menej žiadané a nahrádzajú ich moderné koncepty, ako sú kryty s diferenciálnymi pohonmi.

Teleskopické kryty sa zvyčajne vyrábajú z tenkých plechov valcovaných za studena bez povlaku s hrúbkou od 1 do 3 mm. V prípade extrémne agresívnych podmienok prostredia (napr. agresívne chladiace mazivá) sa môžu použiť aj plechy z nehrdzavejúcej ocele odolné voči korózii.

Pri rýchlostiach pod 15 m/min je možné teleskopický kryt stále zostrojiť konvenčnou formou synchronizácie skríň. Pri vyšších rýchlostiach sa však nevyhnutné nárazové zvuky stávajú zreteľne počuteľné a nepríjemné.