Vlečné reťaze TL sa skladajú prevažne z reťazového plechu (vysokokvalitná nehrdzavejúca oceľ s chrómovým povlakom), nosnej dosky
Hlavnou konštrukciou ťažnej reťaze série TL je reťazová doska (vysokokvalitný oceľový plech s chrómovaním), nosná doska (hliníková zliatina), čap hriadeľa (legovaná oceľ) a ďalšie časti, takže nedochádza k žiadnemu relatívnemu pohybu alebo deformácii medzi lanom alebo gumovou trubicou a ťažnou reťazou. Reťazová doska po chrómovaní má nový vzhľad, primeranú štruktúru, vysokú pevnosť, abnormality, jednoduchú inštaláciu, používanie a spoľahlivosť, ľahko sa otvára a ľahko sa rozoberá. Výrobok POUŽÍVA vysokopevnostné materiály odolné voči opotrebovaniu, legovanú oceľ ako čap hriadeľa, čo zlepšuje odolnosť proti opotrebovaniu, je pružnejší v ohybe, znižuje odpor a znižuje hluk, čo zaručuje dlhodobé používanie bez deformácií a prehĺbenia. Vďaka svojmu vynikajúcemu vzhľadu môže tento produkt výrazne zlepšiť celkový umelecký estetický efekt obrábacích strojov a zariadení a zvýšiť konkurencieschopnosť čínskych obrábacích strojov a mechanických zariadení na medzinárodnom trhu.
Káblová ťažná reťaz – Hadice a elektrické káble pripojené k pohybujúcim sa častiam strojov sa môžu poškodiť priamym napätím; použitie ťažnej reťaze tento problém eliminuje, pretože napätie sa aplikuje na ťažnú reťaz, čím sa káble a hadice udržiavajú neporušené a umožňuje sa plynulý pohyb.
| Model | Vnútorná výška × šírka (A) | Vonkajšia V*Š | Štýl | Polomer ohybu | Výška tónu | Nepodporovaná dĺžka |
| ZF 35-2x50 | 35x50 | 58X80 | Úplne uzavreté | 75. 100. 125. 150. 175. 200. 250. 300 | 66 | 3,8 m |
| ZF 35-2x60 | 35x60 | 58X90 | ||||
| ZF 35-2x75 | 35x75 | 58X105 | ||||
| ZF 35-2x100 | 35x100 | 58X130 |
Káblové ťažné reťaze sa dajú použiť v rôznych aplikáciách, všade tam, kde sa pohybujú káble alebo hadice. Existuje mnoho aplikácií, medzi ktoré patria: obrábacie stroje, procesné a automatizačné stroje, prepravníky vozidiel, umývacie systémy vozidiel a žeriavy. Káblové ťažné reťaze sa dodávajú v extrémne širokej škále veľkostí.